depo

Верхний пост.

И всё таки, почему Погонщик Ежей? Дело в том, что на Таганско-Краснопресненской линии, где я работаю, вернее работал, основной тип подвижного состава Еж-3, то есть "Ёжики".  А если учесть, что машинистов бывших не бывает...

Здравствуйте, с вами разговаривает автоответчик!
Если вам интересно, что тут происходит, нажмите что-нибудь и ждите. Может быть что-то случится.
Во всех остальных случаях нажмите * или # и дождитесь ответа оператора - а вдруг там кто-то действительно есть?

Данный журнал является личным дневником, содержащим частные мнения автора. В соответствии со статьёй 29 Конституции РФ, каждый человек может иметь собственную точку зрения относительно его текстового, графического, аудио и видео наполнения , равно как и высказывать её в любом формате. Журнал не имеет лицензии Министерства культуры и массовых коммуникаций РФ и не является СМИ, а, следовательно, автор не гарантирует предоставления достоверной, непредвзятой и осмысленной информации. Сведения, содержащиеся в этом дневнике, а так же комментарии автора этого дневника в других дневниках, не имеют никакого юридического смысла и не могут быть использованы в процессе судебного разбирательства. Автор журнала не несёт ответственности за содержание комментариев к его записям.

Collapse )
promo metroelf february 26, 2013 23:11 23
Buy for 300 tokens
Ну вот, "расчехлили" вы свой смарт, поставили другую "камеру" из магазина, взамен дефолтной, а кнопка "шедевр" так и не появилась. Правильно, и не появится. Дабы получить неплохое фото надо учиться, учиться и учится. Вот и учусь. Итак.. 1) Камера в телефоне это даже не мыльница, да она и не должна…
мышицы

Не кормите птиц в метро. Минск

В подземном переходе на «Кастрычніцкай» появилось объявление: администрация метрополитена просит минчан не кормить тут голубей, и вот почему.

https://www.instagram.com/moommymama/
https://www.instagram.com/moommymama/

В пресс-службе Минского метрополитена CityDog.by подтвердили: такое объявление действительно повесили сотрудники «Кастрычніцкай».

– Птицы привыкают к месту, где их кормят, – говорит пресс-секретарь Минского метрополитена Андрей Дроб. – Если в подземном переходе будет много голубей, всегда есть опасность, что они попадут в вентиляцию или даже на станцию, а там залетят в тоннель, врежутся в поезд. Это может привести как ко внештатным ситуациям, так и к гибели самих птиц.

Поэтому работники станции и просят пассажиров не кормить голубей в переходе: лучше делать это на открытом пространстве, где нет предпосылок для ЧП.

subway

Северная Корея

Небольшая видеоэкскурсия по метрополитену. Очень любопытные мелочи можно заметить, если знать куда смотреть =)
Качество, увы, не ТВ, картинка дёргается, но тем не менее этим видео и прекрасно. И мелочи, мелочи которые камера периодически выхватывает.


smoker

Вспомнилось...

Что-то,в последнее время, в сети, попадается столько упоминаний РПЦ, что вот не могло не вспомниться:

По многочисленным просьбам в московском метрополитене, в экспериментальном порядке, будет открыт православный ситуационный центр
После идентификационных вопросов, обратившегося будут спрашивать о вероисповедании. Если православный - то система переключает абонента на православный ситуационный центр, который внимательно все выслушав сообщает, что будет молиться о скорейшем разрешении проблемы обратившегося.
По предварительным данным это снизит нагрузку на операторов в два-три раза.

Фото: Владимир Астапкович / РИА Новости
Фото: Владимир Астапкович / РИА Новости

добавил #юмор , а то что-то народ серьёзно к «новости» отнёсся. Хотя... В нынешних реалиях... Не, мне даже думать об этом страшно 

не прислоняться

Пранк

2 февраля в вагоне поезда столичного метрополитена, следовавшего от станции «Полежаевская» до станции «Улица 1905 года», молодой человек упал, имитируя внезапный приступ. При этом сообщники выкрикивали фразы о наличии у него опасной вирусной инфекции, провоцируя панику среди пассажиров

Отдел дознания УВД на Московском метрополитене возбудил уголовное дело по статье 213 УК РФ «Хулиганство». По ч. 1 этой статьи Кароматулло Джаборову (гражданину Таджикистана, организатору и участнику пранка) грозит за «грубое нарушение общественного порядка, выражающее явное неуважение к обществу», совершенное на транспорте, до пяти лет лишения свободы. И буквально на днях обвинение изменили на хулиганство, совершенное группой лиц по предварительному сговору. Такое решение было связано с тем, что в этом проступке участвовало несколько человек и по новому обвинению Джаборову грозит до семи лет лишения свободы. 

Collapse )
мышицы

Незаметно присоединяйтесь...

Вечер классической советской научной фантастики в самом атмосферном московском кинозале, хранящем все истории и тайны ушедшей эпохи…

В исполнении «Модели для сборки» в "Иллюзионе" в легендарной высотке на Котельнической набережной  прозвучат произведения  величайшего классика и патриарха советской фантастики — Александра Беляева. Писателя, который едва мог ходить, но мечтал о путешествиях в космос, подводных лабораториях и летающих людях. Фантаста, который творил в то время, когда казалось, что технический прогресс вот-вот дарует человечеству абсолютное счастье…

...каждый четверг в полночь на радио «Станция» (интересно, а помнит ещё кто-то это радио?):

«Барон Мюнхгаузен славен не тем, что летал или не летал, а тем, что не врёт.» Абсолютно нереальные события в реальном времени — программа «Модель для сборки». Стопроцентный эффект присутствия в уникальном путешествии без движения. Мы моделируем мечты, которые когда-то станут явью. Саундтрек DJ Инкогнито, текст читает Влад Копп. «Модель для сборки» не имеет возрастных ограничений, противопоказаний и побочных эффектов. Незаметно присоединяйтесь!»

Да, я люблю МДС, вот очень-очень. Слушаю новые выпуски, переслушиваю старые и надеюсь... Очень надеюсь, что в Иллюзион я всё-таки попаду, тем более читают Беляева. Как я им зачитывался в своё время: Голова профессора Доуэля, Звезда КЭЦ, Продавец воздуха...

В общем, незаметно присоединяйтесь (билеты можно купить тут) Их осталось мало, но ещё есть...

smoker

Ну так соединяем или ну его нафиг?

Рассматривается техническая возможность и варианты соединения Калининского и Солнцевского радиусов метро в центре города.

Мы анализируем ситуацию и прорабатываем перспективы соединения. У нас есть один из вариантов проекта, но смотрим и другие возможности, также уточняем места расположения станций. Сегодня очевидно, что соединение Калининского и Солнцевского радиусов необходимо, но пока не выработано решение, как и когда мы начнем работы

фото Александр Russos Попов © russos.livejournal.com
фото Александр Russos Попов © russos.livejournal.com

Нужно просчитать гидрогеологическую ситуацию, там очень обводненные грунты, а также продумать схему организации автомобильного движения в центре города на время строительства. Кроме того, стоит задача не закрывать действующие станции в зоне проходки будущего участка. Все это требует очень тщательной подготовки

заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

Кстати, как он добавил - Москва обладает всеми необходимыми силами и техническими средствами.

Так что посмотрим, посмотрим...

Киргыз

3 заброшенные станции Барселонского метро и как на них попасть


Ежедневно Барселонской подземкой пользуются около полутора миллиона человек, однако мало кому из них известно, что в глубине туннелей скрываются заброшенные станции-призраки, которые поезда проезжают без остановки уже много лет. За свою богатую 95-лентню историю, Барселонский метрополитен неоднократно менялся, расширялся и обновлялся. К существующим линиям присоединялись станции с других линий, менялись маршруты, увеличивался пассажиропоток, из - за увеличения габаритов подвижного состава, приходилось модернизировать или закрывать уже построенные станции.
Барселонское метро, наряду с Лондонским, Нью-йоркским и Парижским стало первооткрывателем в перевозке пассажиров под землей. Именно в Барселоне получила популярность система организации посадки и высадки пассажиров, известная как "Испанское решение". Этот принцип заключается в том, что на станциях сооружается три платформы: две береговых и одна островная — пассажир может войти в вагон и выйти из него с обеих сторон, что сокращает время стоянки поезда и давку на станциях. Эксперементальные решения встречаются и в многообразии тоннелей Барселонского метро, среди которых подземные эстакады, построенные для соединения между собой двух линий. Самая первая такая эстакада была построена в 1926 году, соединив линии двух конкурирующих компаний Gran Metropolità de Barcelona и Metropolitano Transversal (первое время, метро в Барселоне было частное).
В этом обзоре я расскажу про три заброшенные станции и первую соединительную линию.  Устраивайтесь поудобнее. Будет много ламповых фоток


Collapse )